У меня отель в зоне ZTL, но до камер и отель ответил, что разрешение не требуется, а надо показать полицейским лист бронирования. Если в Ваш отель надо проезжать под камеры, то запросите отель, что требуется для разрешения.

Маловероятно. Можно попробовать через букинг-мои заказы-номер заказа и пароль. Там можно что-то поменять и может быть написать пожелания отелю.

Докладываю - прибыл из Италии. Огромная благодарность за советы.
Все прошло по плану. Пока перевариваю. По музеям никогда столько не ходили.
Видимо понимая, что все равно приедем прикоснуться к мировым сокровищам, итальянцы не очень озабачиваются сервисом. Магистрали не понравились: тяжеловаты для езды и полное отсутствие парковок немецкого или французского уровня, только карманы без деревьев, столиков, WC и т.п., хотя деньги за дороги забирают с завидной пунктуальностью. Эту бы пунктуальность да в мирных целях. Если наши советские платные дороги сделают по варианту итальянских - будет не здорово, а подозрение такое закрадывается.
Гарда - очень красиво и очень не приспособлено. К Гарде прикоснулся только из окна авто. Сделал три круга в Сирмионе, ждал и так и не дождался. На фуникулере тоже самое - парковки заняты или есть за километр по жаре. Но потрясающе красиво и также потрясающе не приспособлено. Народная тропа в Италии не зарастает. Действительно надо выбирать не летнее время для Италии.

Спасибо!

На этот раз планирую.
Хотя никогда не писал, больше читал. Когда готовишься к поездке, то одни вопросы, а, как приедешь, думается все обычно, чего бумагу портить, все придумано до нас. Но с другой стороны, нот - всего семь, цветов - столько же, однако, не перестаю удивляться, откуда беруться все новые и новые мелодии и оттенки.
Буду попробовать.

Ну как же! Пока не знаю, что лучше немецкие дороги или французские. Судя по тому, что на французских разрешенная скорость "ан мас" 130, то в этой номинации - французские. Немецкая парковка через 4-10 км в зависимости от трассы: съезд, газоны, деревья, разметка, туалет или нет, столики, урные - пей чай, отдыхай, спи, наконец. В Италии парковка со столиками встретилась одна или две, все остальные в виде местного расширения дороги, редко со съездом. И полосы показались узковаты на некоторых трассах, на пример на Пизу из Флоренции, на Сиену. Ширина почти как немецкие при ремонте. Могу немного утрировать, но похоже. И радиусы поворотов не под разрешенную скорость. С трассы со скорости 120 съезжаешь сразу на 40 км. Вообщем, средняя скорость не немецкая, это надо учитывать.